Well wait just a minute Cous! I didn't know Darboe's are always chasing  
after greenbacks??? Is it true? If it is, I guess there was a reason mine  is 
Darbo. Besides, Karim had asked me to consider appropriate remedy for  
linguistically challenged and for-profit individuals and I came up with the most  
reliable and appropriate remedy. In your case Mister, it will be more pro-bono  and 
philanthropic work to debunk Ayatollah Suntouni's myths and legendary  
pre-conceptions of the friggin Darboes. What say you men??
 
Rashid. MQJGDT. Darbo. Al Mutawakkil. Oh by the way what do you think of  
Babelfish' translation of _http://thegdp.wordpress.com_ 
(http://thegdp.wordpress.com) ? Can you  begin translating the pages this weekend? Preciate you.
 
In a message dated 4/22/2008 1:22:30 A.M. Mountain Daylight Time,  
[log in to unmask] writes:

Haruna &  suntou 

Please don't tease me, shuffling and pen pushing are hardly  posh. A 
consortium sounds alright especially with that rate haruna quoted to  Karim ... 

Regards
Saloum
------------------

-----Original  Message-----
From:         SUNTOU TOURAY  <[log in to unmask]>

Date:          Mon, 21 Apr 2008 16:21:51 
To:[log in to unmask]
Subject: Re:  Paradigms in development. Courtesy AFRIBONE


well, if the money is  good saloum will consider it. remember saloum is 
darboe sanka julaba. the  julas know were the money is . saloum is having a good 
job in london ,i will  bell him today and see if the proposal will make any 
sense to him. it is all  about lasting income generating unit.good idea masoud.

Haruna Darbo  <[log in to unmask]> wrote:  
Come to think of it Suntou, I  think we can hire our mutual friend Saloum to 
become our resident  translator here at Ellen. Translation software just 
don't 
do literary  works justice. Sal will have to quit his posh job though. I 
wonder if you  can convince him to set up a translation consortium. It could 
prove  
lucrative. I want you to know that we at The GDP will be his first client  if 
you are able to convince him. Lemme know, Lemme know. He could partner  with 
Uncles Sidia and Halifa for this!!!, and possibly monsieur Sagnia of  CILLS 
Agrhymet. EUREKA!!!!

In a message dated 4/21/2008 4:45:11  A.M. Mountain Daylight Time, 
[log in to unmask] writes:


Et tu  Suntouni???

Haruna.

In a message dated 4/21/2008 2:31:35 A.M.  Mountain Daylight Time, 
[log in to unmask] writes:

masoud,  unless my eye sight has gone hureh hureh ,this articles are in 
french. we  are angleh here. please help explain in fula,mandinka,wolof or  
english.

Haruna Darbo wrote: 
Agence nationale de  l’aviation civile : Un nouveau siège pour 
prendre 
de  
l’
altitude 


Même la pluie n’a pas pu  gâcher la fête. Bien au 
contraire, elle 
était la 
bienvenue en  cette période de forte chaleur. La cérémonie de pose 
de la  
première pierre du futur siège de l’Agence nationale de  lââ‚
¬â„¢aviation 
civile (ANAC) s’
est donc déroulée  mercredi en fin de journée sous une grosse 
averse. La 
cérémonie  qui s’est déroulée à l’aéroport 
international de  
Bamako-Sénou était 
présidée par le chef de  l’État, Amadou Toumani Touré. 
L’initiative de  construire de nouveaux locaux pour l’ANAC 
est à 
mettre en  
rapport avec le Programme de développement économique et social  
(PDES) du 
président de la République, dont l’une des  composantes est 
d’
apporter efficacité 
et efficience à l’administration en la dotant d’un cadre de 
travail  
approprié. 
C’est aussi une traduction dans les faits de  l’importance 
que pays 
accorde 
désormais au secteur du  transport aérien considéré à juste 
titre par 
les 
pouvoirs  publics comme un élément essentiel du développement Ã
©conomique  
et 
social. 
A ce propos, le ministre de l’Équipement et  des Transports, 
Ahmed Diane 
Séméga, a confirmé que le  développement du secteur aÃ
©ronautique 
national est une  
priorité du département de tutelle et une contribution importante au  
développement de l’économie nationale. 
Ainsi, de  nombreuses actions ont été entreprises pour permettre à ce 
secteur  
d’influer pleinement sur le désenclavement intérieur et  extÃ
©rieur du 
pays, 
sur l’essor du tourisme, la promotion des  exportations et l’
intégration 
socio-économique. 
Au  nombre des actions menées pour relancer le transport aérien, on 
peut  
distinguer la réforme des structures en charge de la gestion des  
activités 
du 
secteur (d’où la création de  l’ANAC), le renforcement 
des 
capacités 
en 
ressources  humaines et en moyens financiers, la mise en place  d’
infrastructures 
adéquates et l’acquisition  d’équipements. 
Les locaux dont les travaux de construction  viennent d’être lancÃ
©s est 
un 
complexe conçu sous la  forme d’un ... avion, avec 4 blocs 
principaux et 
des 
annexes.  Le premier bloc qui fait office de cockpit sera construit sur deux 
niveaux  et abritera les bureaux de la direction et de l’inspection  
générale. 
Le deuxième et ses trois niveaux offriront un cadre  adéquat de 
travail à 

cinq directions techniques. Le troisième  bloc est conçu comme la 
queue de 

l’
avion. Prévu sur  un seul niveau, il abritera des salles communes de 
formation, de  
lecture, de documentation et d’archivage. Enfin la quatrième  
composante 
du 
bâtiment contiendra sur un seul niveau. C’est  ici que seront 
installés 
la 
cantine et le restaurant. 
Cet  ensemble a été conçue par le cabinet d’architecture 
SPAD. Les  
travaux de 
construction et l’équipement coûteront 3,2  milliards Fcfa 
financés 
par 
l’
Agence sur trois exercices  budgétaires (2007, 2008 et 2009). Les travaux 
seront 
exécutés  en 4 lots dans un délai de 24 mois Le ministre de  lââ‚
¬â„¢Ãƒâ€°
quipement et 
des Transports, Ahmed Diane Séméga, a  souligné lâ€â„
¢engagement des plus 
hautes 
autorités du pays  en faveur de la modernisation du secteur aÃ
©ronautique. 
Cet  intérêt s’est manifesté par la création dâ€â„
¢une  compagnie 
aérienne de 
droit malien, la CAM, qui joue  aujourd’hui son rôle de desserte 
nationale et  
internationale. Mais le projet le plus emblématique est celui qui  prÃ
©voit 
la 
modernisation et l’extension de  l’aéroport de Bamako-SÃ
©nou, initié 
dans le 
cadre du  Millenium Challenge Account. 
Quand ces travaux seront terminés,  l’aéroport aura une 
capacité d’
accueil 
de 1,5  million de passagers par an, faisant de Bamako, un hub (plate-forme  
aéroportuaire de correspondance permettant aux compagnies aériennes  
de 
concentrer leurs avions en un point unique) sous-régional.  Aujourdâ€â„
¢hui, 
déjà ,, la 
quasi-totalité des compagnies de  la sous-région considèrent 
Bamako-Sénou 
comme 
leur  deuxième plate-forme. 
Dans la foulée, le ministre Séméga a  révélé que près 
d’une 
dizaine 
de 
projets  d’amélioration et d’extension d’aÃ
©roports de  l’
intérieur, sont 
programmés. Le président de la  République, Amadou Toumani TourÃ
©, 
favorablement 
impressionné  par la maquette du futur complexe, a salué lâ€â„
¢inspiration 
des  
concepteurs. "Nous allons prendre notre envol et faire de la  
continentalité 
du pays un 
avantage", a-t-il commenté, en  encourageant l’entreprise chinoise 
en 
charge du 
chantier.  
Dans quelques années, grâce à sa modernisation et à son extension,  
l’
aéroport international de Bamako-Sénou prendra une grande  importance 
dans 
la 
sous-région. Une ambition tout à fait  légitime, a jugé le prÃ
©sident 
Touré. 
S. DOUMBIA  
L’Essor du 18 avril 2008.




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