Le venerdi passate io ha conducite mi camionetta Grand Voyager per un pluvia a Georgia Tech. Toto passava bon usque io arrivava al parco de automobiles. Quando io parcava mi automobile io notava alcun vapor escappante al fronte de mi automobile. Il debe esser le aqua del strata super le motor. Mais io decidiva a examinar su fonte plus attentivemente. Alora io videva le guttas de un liquido rubie cadente in le canaletto al fronte de mi automobile, como le sanguine que es le fluido de vita de mi automobile. Io examinava le liquido plus attentivemente. Illo esseva oleose in mi digitos. Qual fluido es rubie? Non le fluido de radiator, que es alquanto verde e jalne. Le sol altere fluido in iste location, altere que le oleo del motor mesme (que es nigre o brun), es le fluido del transmission. Si, le fluido de transmission. Potesser que io debe vader al garage post mi lecturas hodie. Post mi lecturas e un meeting con un studente, io finalmente retornava al parco de automobiles. Io notava le color de rubie in un parve stagno de aqua in le canaletto a basso de mi auto. Io ha perdite multe fluido. Alora quando io essayava a vader in reverso a partir del parco, mi motor solmente curreva sin ingagiar le rotos. Le transmission habeva necun fluido! Io semper porta in mi automobile le fluidos vital de su function. Io habeva un quarto de fluido de transmission, e io poneva lo in le transmission, e io de novo essayava a vader in reverso. Succedite! Io commenciava mi viage al garage. Io stoppava a un station de gasolina e comprava tres quartos del fluido de transmission, e io immediatemente poneva le prime in le transmission. Le automobile vadeva melior, e io procedeva a cammionar in le circulation lente a mi destination, circa 10 milas distante. Mais post solmente 10 minutas, io notava que le transmission non functionava ben de novo. Io finalmente trovava un loco ubi io poteva stoppar, le entratra a un schola secundari. Io usava le secunde quarto de fluido. Le circulation de automobiles esseva lente, e io esseva frustrate e anxie. Il habeva pauc locos ubi io pote stoppar. Ancora le auto continuava a vader usque io esseva foras le superstrata que circula Atlanta, que es circa 20 milas in diametro. Alora io cercava un altere loco ubi io pote stoppar. Finalmente, presso mi destination, io vadeva in le parco de automobiles pro Ed Voyles' Honda. (Mi destination esseva Ed Voyles Chrysler-Plymouth, un altere affaire del mesme proprietario), un breve distantia plus alte in le strata. Mais post usar mi ultime quarto de fluido de transmission, como io essayava retornar me al strata, io discoperiva duo automobiles ante me, attendente un lacuna in le circulation pro entrar le strata. Le circulation esseva dense. E nos attendeva pro lo que me pareva un multo longe tempore. Io esseva anxie que le ultime quarto escapparea ante que io poteva vader. Mais finalmente le lacuna pareva, le automobiles in le fronte de me entrava le circulation, e io sequeva. Il esseva solmente un curte distantia a mi destination, e como le transmission de novo monstrava signos que illo esseva laborante con su final guttas de fluido, io guidava mi auto al fronte del entrata a in le garage. Quando le representante del departimento de servicio appareva a querer me, io notava un collection de rubie fluido sub le fronte de mi automobile. Le ultime guttas de vita habeva passate de mi automobile. Io lassava mi pobre automobile al garage pro le fin del septimana. Illes non poteva reparar lo usque lunedi. A lunedi io remaneva a casa, post portar mi sposa a su occupation como un comissa de venditas a Rich's, un grande magazine non lontan de nostre casa. (Nos usava su automobile, un Mitsubishi Gallant de 1993). Finalmente io telephonava le garage. Illes finalmente ha examinate mi automobile. Le sol problema con le perdita de fluido de transmission esseva un tubo flexibile rupturate. Le tubo portava le fluido del transmission al radiator pro refrescar lo. Il esseva simple a reparar - solmente $165,00. Aii! Le mechanico non esseva certe que tote esseva bon con le transmission. Ille voleva examinar lo in le matino deman. De plus, io ha rememorate a peter le mechanicos a examinar le pedal de freno de urgentia, proque illo functionava mal, e a vices non extingue le lumine que le freno esseva accendite. Hodie matino io telephonava le garage. Le mechanico ha examinate le transmission e ha conducite le automobile sin difficultate. Le transmission functionava ben. E ille ha examinate le pedal del freno de urgentia. Illo esseva non plus servibile. Un nove pedal esseva requirite. De plus un altere $165. Aii! Bon! Reparar lo, io diceva al representate de servicio. Ille habeva le sanguine de mi automobile e le sanguine de mi conto bancari. Post lunch io e mi sposa nos conduceva in su automobile al altere latere de Atlanta, al officina de un tapisseria, ubi le septimana previe le tapissero habeva portava nostre vetule sofa pro renovar lo. Hodie nos va selectionar le texito pro coperir le sofa. Possibilemente si mi sposa habeva vadite solo, il non esserea un tanto difficile cosa a facer. Mais con me presente, duo personas debe decider. Potesser il es bon que io vadeva. Illa voleva selectionar un patrono que a me pareva como un grande macula de tinta brun e jalne. Finalmente nos selectionava un imprime de flores, similar al patrono super le nove sofa in nostre camera de television. Su colores esseva in accordo con le altere. Toto esseva satisfactori con illa e io. Alora io usava mi telephono mobile a telephonar le garage. "Es mi automobile preste pro me a recuperar lo?" "Si". Quando nos arrivava al garage, in loco de vader directemente a recuperar mi automobile, nos decideva a vistar le camera de demonstration de nove automobiles. "Io vole vider un nove 1998 Grand Voyager" io peteva del agente de venditas qui salutava nos. Assi ille portava nos in un parve automobiletto al posterior de lor grande parcella de terra, ubi il habeva un parco de automobiles nove. Nos examinava un nove Grand Voyager. Le precio esseva enorme! $24.000 - 26.500. Mi prime casa solmente costava $18.000! (Ille esseva 30 annos previe). Nonobstante un breve excursion in un nove Grande Voyager esserea bon pro mi stato de mente. E nos conduceva lo pro circa 10 minutas, quando nos retornava al venditor pro lassar le automobile con ille. Io dava mi nomine e numero de telephono al agente. Nos esseva interessate, mais nos non pote comprar hodie, io explicava. Nos esseva aqui pro recuperar mi automobile, mi vetere Grand Voyager de 1989. Post pagar le $350 pro recuperar mi automobile, un mechanico lo conduceva al entrata pro me. Post seder me a su volante, io pressava le pedal de acceleration, e io notava que le automobile vadeva generalmente justo como le nove Grande Voyager. Io notava pauc differentia. Possibilemente un anno plus, io pensava a me. Un anno plus e alora io pote comprar un nove Grand Voyager. Stan Mulaik