INTERLNG Archives

Discussiones in Interlingua

INTERLNG@LISTSERV.ICORS.ORG

Options: Use Forum View

Use Monospaced Font
Show Text Part by Default
Show All Mail Headers

Message: [<< First] [< Prev] [Next >] [Last >>]
Topic: [<< First] [< Prev] [Next >] [Last >>]
Author: [<< First] [< Prev] [Next >] [Last >>]

Print Reply
Subject:
From:
Reply To:
INTERLNG: Discussiones in Interlingua
Date:
Thu, 14 Jun 2001 12:26:19 -0300
Content-Type:
text/plain
Parts/Attachments:
text/plain (46 lines)
----- Mensaje original -----
De: "STAN MULAIK" <[log in to unmask]>
Para: <[log in to unmask]>
Enviado: Jueves, 14 de Junio de 2001 02:30 a.m.
Asunto: Re: Autos a Gas !


> Horacio,
>   Sape tu automobiles hybrida - gasolina/electric?
>   Le motor con nutrimento de gasolina pote functionar a
> un sol, optime numero de revolutiones per minuta que
> es le plus efficiente.  Iste motor provide le poter
> a un generator electric, que produce le currente electric
> que es immagazinate in accumulatores.  Il ha un motor
> electric que provide le poter al rotas.  Quando le
> vehiculo move a basso in le strato, illo recoperi alcun
> de su poter que equalmente da poter al generator,
> e isto es recoperite in le accumulator.  Tal un
> automobile es multo plus efficiente que un usual
> vehiculo con solmente poter de gasolina.
>
> Stan

Justo in le ultime dies io investigava super iste temas. Le
automoviles hibryda es le solution pro meliorar le
prestaciones del auto electric e anque pro meliorar le povre
rendimento del autos a combustion actual. Un motor electric
comun ha un efficientia superior a 80%. Un motor a
combustion de gasolina ha un rendimento maxime de 24%.
Nonobstante in le transito urban le rendimento de iste motor
pote bassar a un vergoniose 5%! Le motivo es que le
successive cambio de velocitates, disminue le efficientia
grandemente. Isto es un grande perdita in economia de
combustibile. Tunc si on face un vehiculo mixte on pote usar
le propulsion electric pro le vehiculo e un motor de
combustion optimisate pro generar le energia electric que
illo consume. Si in plus, a iste vehiculo hibryda on adde le
systema de freno regenerative, parte del energia expendite
in le acceleration pote recuperar se in le frenos. Como
resultato iste autos ha un rendimento multo superior a
altere del mesme potentia e dimesiones. Le Toyota Prius -le
prime auto de iste classe fabricate in serie- pote percurrer
100 km con 3 litros de gasolina!

Horacio Martinez

ATOM RSS1 RSS2